Die Sanden-Danner-Schulz-Methode zur KFZ-Wertminderungsberechnung
Die Methode nach Sanden, Danner und Schulz ist eine praxisnahe Berechnungsgrundlage zur Bestimmung der merkantilen Wertminderung nach einem Unfallschaden. Sie berücksichtigt mehrere Faktoren – darunter Reparaturkosten, Fahrzeugalter, Laufleistung und eine Marktanalyse – und ist daher marktbezogener als rein pauschale Formeln.
Die Methode gewann in den 1980er-Jahren an Bekanntheit und wurde von den Sachverständigen Sanden, Danner und Schulz kontinuierlich weiterentwickelt. Durch die Integration realer Marktpreise ist sie inzwischen in vielen Kfz-Gutachten Standard und wird von Gerichten und Versicherungen oft anerkannt, sofern das Fahrzeug eine normale Marktgängigkeit besitzt (keine Exoten, keine Oldtimer).
- Reparaturquote berechnen:
Reparaturquote = Reparaturkosten / Wiederbeschaffungswert
- Basisprozentsatz basierend auf der Reparaturquote bestimmen:
- < 10%: 12%
- 10-20%: 15%
- 20-30%: 18%
- 30-50%: 25%
- > 50%: 30%
- Marktfaktor basierend auf dem Fahrzeugalter bestimmen:
- 0-2 Jahre: 1,2
- 3-5 Jahre: 1,0
- 6-10 Jahre: 0,9
- > 10 Jahre: 0,8
- Basiswertminderung berechnen:
Basiswertminderung = Basisprozentsatz × Reparaturkosten
- Endgültige Wertminderung:
Wertminderung = Basiswertminderung × Marktfaktor
- Wiederbeschaffungswert: 25.000 €
- Reparaturkosten: 5.000 €
- Fahrzeugalter: 2 Jahre
- Reparaturquote: 5.000 € / 25.000 € = 0,2 (20%)
- Basisprozentsatz bei 20% Reparaturquote: 15%
- Marktfaktor bei 2 Jahren: 1,2
- Basiswertminderung: 5.000 € × 0,15 = 750 €
- Wertminderung: 750 € × 1,2 = 900 €
Endergebnis: 900 €
Vorteile
- Berücksichtigt den Marktwert und reale Nachfrage.
- Differenzierter als reine Pauschalansätze (z. B. Faustformel).
- Häufig gerichtsfest und von Versicherern anerkannt.
Grenzen
- Erfordert ausreichende Marktkenntnisse und Vergleichsdaten.
- Bei Exoten oder Oldtimern weniger geeignet, da der Markt dort spezieller ist.
- Bei Fahrzeugen bis ca. 5–7 Jahre und normaler Marktgängigkeit.
- Wenn man eine marktnahe Einschätzung bevorzugt.
Haftungsausschluss:
Die hier dargestellten Methoden dienen der allgemeinen Information und ersetzen kein individuelles Kfz-Gutachten. Rechtlich verbindliche Auskünfte oder Berechnungen sollten durch einen vereidigten Sachverständigen oder Rechtsbeistand erfolgen. Die genannten Werte, Formeln und Prozentsätze können je nach Quelle, Gerichtsbarkeit und Fahrzeugtyp variieren. Für die Richtigkeit und Aktualität der Angaben wird keine Gewähr übernommen. Die Nutzung des Rechners erfolgt auf eigene Verantwortung.